ਬ੍ਰੇਕ ਵ੍ਹੀਲ ਸਿਲੰਡਰ JAF0851

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਪਿਛੋਕੜ

ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਇੱਕ 6 × 4 ਟਰੈਕਟਰ ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕਸ ਦੁਆਰਾ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਭਾਰ 55 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਵੇਅ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੇਜ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ, ਇਕ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ: ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ isੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

1. ਹਲਕਾ ਭਾਰ: ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ umੋਲ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵੇਜ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵੇਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸਵੈ-ਵਿਵਸਥ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ, ਐਸ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤਲ ਪਲੇਟ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਲੇਟ ਨਾਲੋਂ. ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਭਾਰ ਨੂੰ 10-15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ: ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲੋਂ ਸਧਾਰਣ structureਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਜ਼ੋਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਗਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਰਕ.
3. ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

ਨਮੂਨੇ: ਨਿਸਾਨ
ਵੇਰਵਾ: GE13 / FD20 / REAR LH / RH
ਵਿਆਸ: 58.74 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਓਈ ਨੰਬਰ: 44100-90401A-LH / 44100-90400A-RH
ਜੇ.ਐੱਫ.ਏ.ਐੱਫ .: ਜੇ.ਐੱਫ .085185 # / ਜੇ.ਐੱਫ .05050० #

ਪੈਕਿੰਗ ਵੇਰਵੇ

ਕੁਲ ਭਾਰ: 5.55kg ਕੁੱਲ ਭਾਰ: 5.8kg,
ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਕਸਾ, ਇਕ ਬਕਸੇ ਲਈ 4 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਕਸੇ
ਨਿਰਪੱਖ ਪੈਕਜਿੰਗ: ਹਰੇਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਗੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਉਤਪਾਦ
ਬਾਹਰੀ ਬਾਕਸ ਦਾ ਆਕਾਰ: 48 ਸੈਮੀ * 27 ਸੈਮੀ * 20.2 ਸੈਮੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਾਕਸ ਦਾ ਅਕਾਰ: 25.5 ਸੈਮੀ * 23.5 ਸੈਮੀ * 9.2 ਸੈਮੀ

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

1. ਸਪਲਿਟ ਰਿੰਗ (ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ) 2. ਬਟਰਫਲਾਈ ਗੈਸਕੇਟ 3. ਟਾਵਰ ਬਸੰਤ 4. ਪੁਸ਼ ਡੰਡੇ 5. ਛੋਟੇ ਧੂੜ coverੱਕਣ 6. ਬਸੰਤ ਸੀਟ 7. ਬਰਕਰਾਰ ਰਿੰਗ (ਮੋਰੀ ਲਈ) 8, ਬਰੈਕਟ 9. ਰੋਲਰ 10. ਕਾਰਡ 11. ਬਸੰਤ 12 . ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ 13. ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ 14. ਟੋਰਸਿਨ ਸਪਰਿੰਗ 15. ਡਸਟ ਕਵਰ 16. ਬਟਰਫਲਾਈ ਬਸੰਤ 17. ਪਿਸਟਨ ਸਲੀਵ 18. ਪਿਸਟਨ 19. ਸਲਾਈਡਰ 20. ਸ਼ੈੱਲ 21. ਬੋਲਟ

P12

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ

P 7

ਮੁੱ .ਲੀ ਬਣਤਰ

1 - ਜੁੱਤੀ ਸ਼ਾਫਟ 2 - ਵਾਪਸੀ ਬਸੰਤ 3 - ਪਾੜਾ ਐਕਸਪੈਂਡਰ 4 - ਜੁੱਤੀ ਅਸੈਂਬਲੀ 5 - ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ 6 - ਧੂੜ coverੱਕਣ 7 - ਬ੍ਰੇਕ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ
ਨਿਰਦੇਸ਼:ਪਾੜਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ 100000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ (ਨੋਟ: ਧੂੜ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ, ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਤੇਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ), ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਣਾਓ. ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਜੇ ਧੂੜ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੂੜ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ ਬੇਸ ਗਰੀਸ (ਸੀਬੀ5671) ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ